随着2022年12月云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地的投入使用，通过中老铁路发往中国的进口水果日益增多。截至今年4月28日，中老铁路运输进口山竹、榴莲等水果达1.1万吨，丰富了国内水果市场。
4月28日，昆明王家营西集装箱中心站货场内，随着一列载有26个40英尺冷链集装箱的铁路货车缓缓进入货位，背运装载水果冷链集装箱的汽车陆续忙碌起来，水果香气也在货场上空的空气中弥散开来。
2022年12月，云南磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地建成投入使用，中老铁路正式具备入境水果全铁路运输能力，越来越多的东南亚热带水果得以搭乘中老铁路“澜湄快线”国际货物列车抵达昆明。
中铁联集昆明中心站副总经理徐超介绍，4月中旬以后，中老铁路水果到达开始不断增长，日均到达大约在20到30柜左右。水果到达场站后，铁路部门实行24小时提箱，直装直卸，同时重点加大场内掏装箱的作业组织，提高作业效率，及时实现水果在中心场站的分拨和掏装箱。
据悉，今年4月份起，山竹、龙眼、榴莲等热带水果大量上市，进口榴莲凭借口感软糯香甜、营养价值丰富，深受国内水果市场和消费者的热捧，每天都有一列水果专列通过中老铁路入境后，发往昆明、成都、广州等各大城市。
针对进口热带水果保鲜期短、对运输时限要求高等特点，中国铁路昆明局集团有限公司携手中铁联集，优化联劳协作机制和装运组织流程，全力满足东南热带水果运输需求，推动进境水果从国外产地到国内市场优质高效快速流通。
“车站做到水果班列到达，90分钟内进入集装箱场进行卸车，卸车后90分钟内组织回空箱上线运行，实现取送、调动、装卸作业的无缝衔接，进一步提高了水果班列的作业效率，让更多高品质的水果以更快的速度到达货主的手中。”昆明局集团公司昆明东站王家营西站副站长马俊峰介绍。
据了解，进境热带水果运输旺季将持续至6月底，预计今年榴莲、山竹、龙眼等东南亚特产水果运量有望实现同比增长50%以上。
